LEHO KRAAV – SINU TUGEV KANDIDAAT (#1082) KRISTIINES – KOV 2021

Sisukord

• Kes ma olen, miks kandideerin Kristiines
• Kristiine keskuse Endla tn sõidutee aluse tunneli projekti uuringute alustamine
• Sinika tn autoliiklus ühesuunaliseks
• Sinika tn liiklusohutus ja lamavad politseinikud?
• Miks hääletada minu poolt
• #ÜhendatudKristiine üldprogramm?
• #ÜhendatudTallinn üldprogramm?
• Räägime Kristiinest — võta minuga ühendust

MIKS KANDIDEERIN KRISTIINES

Tere, hea Kristiine valija. Olen Leho Kraav, pikaaegne ettevõtja, lõpetanud 2 ülikooli Eestis ja USAs, endine Eesti koondise liige korvpallis.

Täna tegutsen edukalt kuumimates infotehnoloogia, tarkvaraarenduse, digiturunduse, e-õppe valdkondades. Minu ettevõtete käive tuleb kuni 90% ekspordist, olulises osas USA turule, omanikeringis 100% eestlased.

Kristiine on minu tänane kodu. Elan perekonnaga Sinika tn. (Põhja-Kristiine) alates 2016 a., meil on kolm tütart. Olen võtnud eesmärgiks oma aega ja energiat panustada just Sinika, Madara, Endla (40-48) ning Tulbi tn piirkonna elanike elukeskkonna parendamisesse ning viimistlusesse, sest tunnen ja näen neid kitsaskohti kõige lähemalt ja tihedamalt.

Tutvustan järgmiseks meie ühise piirkonna parenduse tegevusplaani ning kirjeldan lõpetuseks miks anda oma väärtuslik hääl KOV 2021 raames just minule. Sõltumata isiklikust valimistulemusest teen igal juhul aktiivset koostööd teiste erakonna liikmetega linnaosavalitsuses, et Kristiine jõudsalt areneks.

ENDLA TN SÕIDUTEE ALUSE JALAKÄIJATE / KERGLIIKLUSE TUNNELI PROJEKTI UURINGUTE ALUSTAMINE

Kristiine keskuse lähedus on vaieldamatult üks Kristiine põhjaosa plusse. Paljudele on tegemist igapäevase külastuskäigu sihtpunktiga, kas läbi keskuse külastuse või ühistranspordipeatuste kasutamise.

Kas oled samuti tähele pannud kui kohutav kogemus on Madara/Endla tn ja Kristiine põhiristmiku ülekäiguradade kasutamine, isegi kui seal on foorid? Eriti vanuritele, väikeste lastega, lastele üksi või puuetega inimestele?

Faktid Endla tn – Kristiine keskuse ülekäiguradade kohta:

• Endla tn Kristiine keskuse esine osa on üks Tallinna tihedama auto- ja bussiliiklusega kohti
• Jalakäijate foorid võtavad aktiveerumiseks ülipikalt aega, sest autoliikluse tihedus on metsik
• Madara/Endla tn ülekäiguraja tee keskel on väga ohtlikult väike peatussaar, millel fooritsükli aegluse tõttu sunnitult pikalt oodates on koguaeg alateadvuslik hirm: kas seekord väiksed lapsed võivad mõne saatusliku liigutusega vea teha (nt. rattaga liikudes)
• Kristiine pearistimiku ületamine on jalakäijale samaväärselt hull kogemus, tegemist on kuni 16 sõiduraja ületamisega. Fooride süsteem annab tõenäoliselt oma parima antud tingimustes, ent mitu tsüklit autosid tuleb igal juhul ära oodata.
• Isegi täiskasvanutel on nendel ülekäiguradadel keeruline end turvaliselt tunda kümnete autode möödudes 1 meetri kauguselt

Võita oleks palju, k.a. KOGU KRISTIINEL:

• inimeste, eriti väikelaste, noorte, vanurite igapäevased käigud saaksid käidud OLULISELT VÄIKSEMA ÕNNETUSRISKIGA JA AJAKULUGA
• autoliiklus oleks sujuvam kõigile kes seda Endla tn Kristiine keskuse osa läbivad – 1 (ÜHE) JALAKÄIJA TEEÜLETAMISE TÕTTU EI PEA TIHTI SEISMA MITUKÜMMEND AUTOT

ÜLESKUTSE: kui soovid selle idee teemal arutada või on täiendusettepanekuid, võta ühendust läbi minu kontaktvormi – kliki siin.

ÜHESUUNALINE SINIKA tn — MINIMEERIME VÄIKESE JA KITSA TÄNAVA AUTOLIIKLUST JA OHTE

Sinika tn elanik, see puudutab eelkõige Sind. Kas oled tähele pannud, kuidas mitmed autojuhid peavad vajalikuks meie tänavat kasutada läbisõiduhoovi ja kiirendustrasssina?

Olen kursis, et juba käib tegevus tänava liikluskorralduse ühesuunaliseks muutmiseks. Pooldan igati seda algatust ning otsin võimalused meeskonnale igakülgse abi osutamiseks, et asi teoks saaks.

ÜLESKUTSE: kui soovid selle idee teemal arutada või on täiendusettepanekuid, võta ühendust läbi minu kontaktvormi – kliki siin.

2017 KOV VALIMISLUBADUS SAAVUTATUD! LAMAVAD POLITSEINIKUD SINIKA tn-le — AUTOD KIIRUSTAGU AEGLASEMALT

“Valimiste aasta on imede aasta”, nagu öeldakse. Linn täitub üleöö punaste triipudega nagu võluväel, ning peale 2016 avalduse saatmist, mitmed järelpäringuid, ning mõni aastat linnaosavalitsuse “mõtlemist”, sai ka Sinika tn. lõpuks aastal 2021 omale kiirusepiiraja künnise.

Mõttekoht siiski: kas linnakodanike elu parendamisega võiks tegeleda ka valimisaastate vahepeal? Kas üks künnis peab võtma 4 aastat aega?

Seotuna eelmisega, on veel üks lisavõimalus kuidas tänav turvalisemaks muuta.

Paigaldades tänavale lamavad politseinikud kindlustame, et autojuhid on sunnitud järgima tänavale sätestatud 30km/h piirkiirust, mida täna paljud kahjuks ei tee.

Meil ei ole kindlasti vaja oodata, kuni kellegi laps hoolimatu autojuhi ohvriks saab. Olen juba esimesed päringud linnavalitusesse saatnud ning tegelen projektiga jätkuvalt edasi.

ÜLESKUTSE: kui soovid selle idee teemal arutada või on täiendusettepanekuid, võta ühendust läbi minu kontaktvormi – kliki siin.

MIKS ANDA HÄÄL MINULE?

Lähtun ise oma hääle andmisel lihtsast loogikast: vaatan kes räägib konkreetsetest asjadest mis on mulle ja perekonnale lähedased, ning kellel on ka töövõimet, kogemust ja kompetentsi oma lubadusi täide viia.

Tallinnal on probleem – raha laekub, ent selle kasutus on läbipaistmatu ja tihti põhjendamatu. Põlgan korruptsiooni ning avaliku raha ebaefektiivset ja väärkasutamist. Sellest põhimõttest lähtuvalt leian, et tänane linnavalitsus võiks mõneks ajaks varumeestepingile kolida.

Hea valija, loodan, et kõik ülaltoodu kõnetas Sind just Sulle relevantse nurga alt, eriti kui Kristiine põhjaosa (Tulika, Sinika, Madara, Endla, Tulbi tn) on Sinu elukoht. Mul on võime ja tahtmine ülaltoodud teemadel aktiivselt tegutseda.

ÜLESKUTSE: kui Sul on Kristiine piirkonna arendamise kohta küsimusi, võta julgelt ühendust läbi minu kontaktvormi ja arutame – kliki siin.

REFORMIERAKONNA “#PareminiHoitudKristiine” ÜLDPROGRAMM

Meie erakonnnal on ka loodud tegutsemiskavad kogu linnaosa jaoks.

Kristiines vajavad tähelepanu ja arendust mh:

* Endla tn liiklusturvalisus jalakäijate ja kergliikurite jaoks;

* palju paremad kergliiklusteed; sõidan iga päev jalgrattaga, Sõpruse pst kui põhimagistraali rattateede kvaliteet on täielik ikaldus;

* autode aeglustamine väikestel tänavatel lisakünniste ja kiiruspiirangute näol;

* rohealade ja tegevusparkide lisamine, lastest eakateni;

* ühistranspordi nõrk organiseeritus.

Vaata lähemalt link

REFORMIERAKONNA “#ÜhendatudTallinn” ÜLDPROGRAMM

Tallinna arengu jaoks oleme seadnud suured ja ambitsioonikad eesmärgid. Tuleviku Tallinn on aastaks 2030 Euroopa elamisväärseimate linnade esikolmikus. Tuleviku Tallinnal on püsiühendus Helsingiga.

Kui need ideed kõnetavad sind, vaata lähemalt link

VÕTA ÜHENDUST KRISTIINE TEEMAL